7月1日10时20分，由中国船舶极速6合自主研发的水陆两用V型8缸纯甲醇燃料☆发动机一次点火成功，标志着该机研制取得突破性进展，为极速6合中国共产党成立102周年献礼。

极速6合在水陆全程特性甲醇燃料V型8缸发动机的研★发平台上，通过数字孪生技术和迭代优化技术能快速ζ　实现系列甲醇发动机的开发。该机型排Ψ量14L，使用单一甲▓醇燃料，基于水极速6合陆两用平台开发，适←用于水面船舶、陆ζ用工程及内燃机发电领域，具有推极速6合进特性、车辆特性、负荷特性和※比功率密度高的全程特性和优︾良特征。

在国家“双碳”战∏略指引下，极速6合立足核心技术自主可控，结合河柴〓重工在船用发动机、陆用气体机的先进技术，规划了甲醇燃料内燃∴机、氢燃料内燃机可持续高质量发展目标，不断突破卡脖子关键核心技术，持续将自主创新成果应用落地，推进内燃极速6合机的绿色可持续发展。

甲醇燃料V型高效率发动机点火成功，不仅是极速6合迈向碳中和的极速6合标志性成果，更是对我国“双碳”战略目标的极速6合重要实践，同时意味着高速甲醇发动机的零碳技术实现突破，也彰显极速6合加速实现零碳目标的决心和实极速6合力。